动力电池是目前纯电动汽车的唯一动力能量来源,是影响纯电动汽车性能的重要因素之一。电池包的安全性直接影响到整车的安全性,电池箱体作为电池组的载体,对电池组安全工作和防护起着关键作用。电池箱体设计,需要充分考虑多...[继续阅读]

    废旧镍氢电池传统的回收处理技术主要分为火法冶金和湿法冶金两种。火法冶金以回收Ni-Fe合金为目标的电池处理方法,主要利用废旧蓄电池中各元素的沸点差异进行分离、熔炼。一般步骤为:先将废旧镍氢蓄电池破碎-解体-洗涤,以除...[继续阅读]

    国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》提出要加强动力电池梯级利用和回收管理,包括:“制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业...[继续阅读]

    储能电池系统由储能电池堆、电池管理系统(BMS)、能量转换装置和后台监控系统、储能电池柜及必备的电气元件和功率电缆组成。1.储能电池堆根据系统可配置满足需求的锂电池型号、数量、成组方式等。使用时需遵守浅充浅放的原...[继续阅读]

    1.正极湿法回收设备正极反应过程中,对活性物质需要进行酸溶,并加热搅拌,以确保酸溶液对活性物质能够完全提取。在制取产品的过程中,需要进行调酸碱、加热反应等,因此,生产中,耐酸碱材质、可加热、搅拌的反应釜是必不可少的...[继续阅读]

    电池的充放电状况与电池寿命有很大关系,特别是电池的充电过程对电池寿命有很大影响,而对放电过程的影响较小。对蓄电池来说,其充电过程与放电过程互为逆反应。可逆过程就是热力学平衡过程,为了保障电池能够始终维持在平衡...[继续阅读]

    随着电动汽车的日益增多,从汽车上“退役”的旧电池的去向引起了越来越多的关注。如何有效利用从电动汽车上退役下来的电池,是新能源汽车发展中不可回避的问题。电池从电动汽车上“退役”的原因是电池容量衰减20%～30%时,汽...[继续阅读]

    再生资源产业已成为全球发展最快的朝阳产业。目前,发达国家资源再生产业规模已增至6000亿美元,仅美国的再生产业规模目前已达2400亿美元,超过汽车行业,成为美国最大、就业人数最多的支柱产业。这项资源战略对我们国家来说同...[继续阅读]

    1.电池放电设备目前,市面上单体动力锂电池高倍率充放电测试柜产品较多,有国产的也有进口设备。因为对大量废旧电池进行回收时,工作效率是重要的考量参数,所以可选用多通道高倍率充放电测试柜,同时对多个电池进行放电,以缩短...[继续阅读]

    日本索尼公司对锂离子电池的研究开展较早,生产的锂离子电池在性能上和品种上已经具备相当高的水平。该公司生产的圆柱形单体电池分为高能型和高功率型。其中高能型电池的比能量为110Wh/kg,80%DOD的比功率300W/kg,充放电次数1200次...[继续阅读]