图3-25　UNS430不锈钢棒在800℃下经1900h空气中氧化后断面的显微结构随着SOFC的工作温度降低到500～800℃,铁素体不锈钢已成为SOFC连接体材料的主要选择,但其在工作温度下实际应用中仍然存在着氧化层快速生长和Cr的毒化问题,使得...[继续阅读]

    目前SOFC的发展方向是降低电池工作温度至中低温区(500～800℃),电池在此温度范围内工作可采用金属合金材料作为电池堆的连接体材料。与上述的LaCrO3基陶瓷连接体相比,金属连接体显现出较大的优势,其中包括:①金属连接体具有高的...[继续阅读]

    石墨材料因其良好的导电性能以及在燃料电池工作环境中良好的抗腐蚀性能受到研究者的青睐,在传统的燃料电池研究中双极板多基于石墨材料制造而成,表1-14是石墨双极板的部分性能参数与DOE(DepartmentofEnergy美国能源部)提出的燃料电...[继续阅读]

    与通常的二次电池一样,再生燃料电池具有充电/放电两种工作模式,既可以进行燃料电池反应(放/发电),也可以进行它的逆过程——水电解反应(充电);不同之处在于,再生燃料电池的电活性物质是与电池(电堆)分开的。表4-1给出了各种二...[继续阅读]

    如前所述,MCFC长期工作在高温和强腐蚀的环境下,由此产生了诸多的问题,影响MCFC系统的性能与寿命。要解决这些问题,必须在新材料选择、系统配合、运行条件的调整、加温、加气的方法、系统结构的优化设计等方面进行大量的基础...[继续阅读]

    电堆是燃料电池发电系统的心脏,其性能由膜电极、双极板、密封结构、装配方法以及增湿技术共同体现。膜电极、双极板和密封结构在前面的各小结中都已介绍,本节主要介绍电堆装配的一般方法、电堆的一般结构以及电堆的增湿技...[继续阅读]

    MCFC测试系统主要包括:供气装置、压力及流量调节装置、气体预热装置、气体增湿装置、燃料电池本体、冷却及气体分离装置、差压调节装置、管路及阀件、负载及仪表等。...[继续阅读]

    由于电池的放电过程是热力学上的不可逆过程,所以得到的电池电压低于其理想的平衡值。相对于平衡值,电池电压的损失被称为极化或超电势。极化主要来源于3个方面:①电化学极化;②欧姆极化;③浓差极化。电化学极化是由缓慢的...[继续阅读]

    根据以上分析,可得出MCFC设计时的几条原则:(1)工作温度对性能影响较大。根据化学反应动力学理论,随着温度的增加,化学反应速度以指数形式增加,阴极极化减小,电池电压升高,电池性能明显提高;但高温下电池材料腐蚀现象加剧,从而...[继续阅读]

    1)玻璃和玻璃-陶瓷密封材料玻璃和玻璃-陶瓷材料是目前最常用的密封材料,其中的玻璃相在高于其软化温度下润湿SOFC电池堆中需封接部件的表面,并与部件紧密结合实现封接。当SOFC电池堆的工作温度高于玻璃相的软化温度时,玻璃因...[继续阅读]