开通会员 (一) 放线滑车基本参数
1. 放线滑车基本参数
放线滑车的基本参数主要包括额定工作载荷、滑轮槽底直径、滑轮槽形底部半径(简称
槽底半径)、滑轮宽度、滑轮两侧之间间隙、通过物有效高度等。
放线滑轮、放线滑车基本参数系列及尺寸参照GB/T 321—2005《优先数和优先数系》
和GB/T 2822—2005《标准尺寸》中R20、R40常用系列选择确定。
2.放线滑车载荷
单轮放线滑车 (被架设线索滑轮) 的额定工作载荷一般是指相应线索在一定包络角时,
其张力作用于滑轮上的最大垂直载荷计算值。多轮放线滑车的额定工作载荷一般是指相应线
索在一定包络角下,其张力同时作用于每一个滑轮上的最大垂直载荷之和。
实际使用中也可通过垂直档距内导线重量来估算滑车额定工作载荷。
在表3-2、表3-3中,放线滑车的额定工作载荷系列1是相应线索在1000m档距、包络
角30°等条件下,其张力同时作用于每一个滑轮上的最大垂直载荷之和; 额定工作载荷系列
2是相应线索在650m档距、包络角30°等条件下,其张力同时作用于每一个滑轮上的最大
垂直载荷之和。系列1为通用系列,系列2为轻型系列。
系列1、系列2为推荐系列,在不能满足施工要求的特殊工况时,应进行单独设计或采
取挂双滑车等其他措施。
3. MC铸型尼龙滑轮放线滑车 (简称MC尼龙放线滑车) 系列
MC铸型尼龙滑轮放线滑车系列包括MC尼龙挂胶滑轮放线滑车和MC尼龙滑轮放线
滑车。
MC铸型尼龙滑轮放线滑车基本参数见表3-2。
4.铝合金滑轮放线滑车系列
铝合金滑轮放线滑车系列包括铝合金挂胶滑轮放线滑车和铝合金滑轮放线滑车。
铝合金滑轮放线滑车基本参数见表3-3。
表3-2 MC铸型尼龙滑轮放线滑车基本参数
| 型 号* |
滑轮槽
底直径 (mm) |
透用导线
截面 (mm2) |
额定工作载荷*
(kN) |
导线滑轮宽度*
(mm) |
钢丝绳滑轮宽度*
(mm) | |||
| 系列1 | 系列2 | 系列1 | 系列2 | 系列1 | 系列2 | |||
| SHD-1N-120/8 | 120 | 95以下 | 6 | 4 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| SHD-1N-280/15 | 280 | 95～160 | 10 | 6 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| SHD-1N-400/12 | 400 | 185～250 | 12 | 8 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| SHD-3N-400/25 | 25 | 16 | ||||||
| SHD-5N-400/50 | 50 | 32 | ||||||
| SHD-1N-560/18 | 560 | 300～450 | 18 | 12 | 85 | 80 | 85 | 80 |
| SHD-3N-560/35 | 35 | 23 | ||||||
| SHD-5N-560/70 | 70 | 46 | ||||||
| SHD-7N-560/100 | 100 | 65 | ||||||
| SHD-1NJ-710/25 | 710 | 500～630 | 25 | 16 | 100 | 95 | 100 | 95 |
| SHD-3NJ-710/50 | 50 | 12 | ||||||
| SHD-5NJ-710/100 | 100 | 65 | ||||||
| SHD-7NJ-710/150 | 150 | 100 | ||||||
| SHD-9NJ-710/200 | 200 | 130 | ||||||
| SHD-1NJ-800/30 | 800 |
710～800
(900) | 30 | 20 |
110
(120) |
105
(115) |
110
(120) |
105
(115) |
| SHD-3NJ-800/60 | 60 | 40 | ||||||
| SHD-5NJ-800/120 | 120 | 80 | ||||||
| SHD-7NJ-800/180 | 180 | 120 | ||||||
| SHD-9NJ-800/220 | 220 | 150 | ||||||
| SHD-1NJ-900/35 | 900 |
900～1000
(1120) | 35 | 23 |
120
(125) |
115
(120) |
120
(125) |
115
(120) |
| SHD-3NJ 900/70 | 70 | 50 | ||||||
| SHD-5NJ-900/150 | 150 | 100 | ||||||
| SHD-7NJ-900/210 | 210 | 140 | ||||||
| SHD-9NJ-900/260 | 260 | 170 | ||||||
| SHD-1NJ-1000/45 | 1000 | 1120～1250 | 45 | 30 | 130 | 125 | 130 | 125 |
| SHD-3NJ-1000/90 | 90 | 60 | ||||||
| SHD-5NJ-1000/180 | 180 | 120 | ||||||
| SHD-7NJ-1000/250 | 250 | 160 | ||||||
| SHD-9NJ-1000/320 | 320 | 210 | ||||||
注 1.表中滑车系列不能满足输电线路施工条件或施工要求时,需单独进行滑轮设计。
2.扩径导线用放线滑车应选用不小于普通导线直径滑轮的放线滑车。
3.表中未涉及的八轮滑车、六轮滑车及多轮不平衡等形式的滑车,其基本参数可参照执行; 滑轮结构尺寸应符 合下述 (二) 2. 中的规定。
4.表中导线滑轮宽度数据是根据表3-5中槽底半径规定值确定,DL/T 371—2010不建议通过扩大槽底半径方式 加宽滑轮宽度。
5.表中括号内的适用导线规格不宜采用。
* 推荐值。
表3-3 铝合金滑轮放线滑车基本参数
| 型 号* |
滑轮槽
底直径 (mm) |
适用导线
截面 (mm2) |
额定工作载荷*
(kN) |
导线滑轮宽度*
(mm) |
钢丝绳滑轮宽度*
(mm) | |||
| 系列1 | 系列2 | 系列1 | 系列2 | 系列1 | 系列2 | |||
| SHD-1L-120/8 | 120 | 95以下 | 6 | 4 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| SHD-1L-280/15 | 280 | 95～160 | 10 | 6 | 60 | 50 | 60 | 50 |
| SHD-1LJ-400/12 | 400 | 185～250 | 12 | 8 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| SHD-3LJ-400/25 | 25 | 16 | ||||||
| SHD-5LJ-400/50 | 50 | 32 | ||||||
| SHD-1LJ-560/18 | 560 | 300～450 | 18 | 12 | 100 | 90 | 100 | 90 |
| SHD-3LJ-560/35 | 35 | 23 | ||||||
| SHD-5LJ-560/70 | 70 | 46 | ||||||
| SHD-7LJ-560/100 | 100 | 65 | ||||||
| SHD-1LJ-710/25 | 710 | 500～630 | 25 | 16 | 110 | 105 | 110 | 105 |
| SHD-3LJ-710/50 | 50 | 32 | ||||||
| SHD-5LJ-710/100 | 100 | 65 | ||||||
| SHD-7LJ-710/150 | 150 | 100 | ||||||
| SHD-9LJ-710/200 | 200 | 130 | ||||||
| SHD-1LJ-800/30 | 800 |
710～800
(900) | 30 | 20 |
120
(130) |
115
(125) |
125
(130) |
120
(125) |
| SHD-3LJ-800/60 | 60 | 40 | ||||||
| SHD-5LJ-800/120 | 120 | 80 | ||||||
| SHD-7LJ-800/180 | 180 | 120 | ||||||
| SHD-9LJ-800/220 | 220 | 150 | ||||||
| SHD-1LJ-900/35 | 900 |
900～1000
(1120) | 35 | 23 |
130
(135) |
125
(130) |
135
(135) |
130
(130) |
| SHD-3LJ-900/70 | 70 | 50 | ||||||
| SHD-5LJ-900/150 | 150 | 100 | ||||||
| SHD-7LJ-900/210 | 210 | 140 | ||||||
| SHD-9LJ-900/260 | 260 | 170 | ||||||
| SHD-1LJ-1000/45 | 1000 | 1120～1250 | 45 | 30 | 140 | 135 | 145 | 135 |
| SHD-3LJ-1000/90 | 90 | 60 | ||||||
| SHD-5LJ-1000/180 | 180 | 120 | ||||||
| SHD-7LJ-1000/250 | 250 | 160 | ||||||
| SHD-9LJ-1000/320 | 320 | 200 | ||||||
注 1.表中滑车系列不能满足输电线路施工条件或施工要求时,需单独进行滑轮设计。
2.扩径导线用放线滑车应选用不小于普通导线直径滑轮的放线滑车。
3.表中未涉及的八轮滑车、六轮滑车及多轮不平衡等形式的滑车,其基本参数可参照执行; 滑轮结构尺寸应符 合下述 (二) 2. 中的规定。
4.表中导线滑轮宽度数据是根据表3-5中槽底半径规定值确定,DL/T 371—2010不建议通过扩大槽底半径方式 加宽滑轮宽度。
5.表中括号内的适用导线规格不宜采用。
* 推荐值。
5.光纤复合架空地线放线滑车系列
光纤复合架空地线放线滑车一般为单滑轮放线滑车,滑轮宜采用双R槽形、挂胶滑轮 或MC铸型尼龙滑轮。光纤复合架空地线放线滑车基本参数见表3-4。
表3-4 光纤复合架空地线放线滑车基本参数(推荐值)
| 型 号 |
滑轮槽底直径
(mm) |
适用光纤直径
(mm) | 型 号 |
滑轮槽底直径
(mm) |
适用光纤直径
(mm) |
| SHG-1NJ-560 | 560 | 14～15 | SHG-1NJ-800 | 800 | 18～20 |
| SHG-1NJ-710 | 710 | 15～17 | SHG-1NJ-900 | 900 | 20以上 |
(二) 导线滑轮主要结构参数
1.结构形式
滑轮结构有单R槽形和双R槽形两种形式,如图3-1、图3-2所示。滑轮槽内表面宜挂 有橡胶衬里,其橡胶衬里的形式见图3-3、图3-4或其他局部挂胶形式。
图3-1 单R槽形滑轮
Dc—滑轮槽底直径,mm; β—滑轮槽倾斜角,(°);
Rg—导线滑轮槽底半径,mm; S—滑轮槽
深度,mm; B—滑轮宽度,mm
图3-2 双R槽形滑轮
Dc—滑轮槽底直径,mm; β—滑轮槽倾斜角,
(°); Rc—通过物槽底半径,mm; Rg—导线滑
轮槽底半径,mm; S—滑轮槽深度,mm;
B—滑轮宽度,mm
2.结构参数
(1)导线滑轮的主要结构参数包括滑轮槽底直径、槽形结构尺寸及胶层底部厚度。其参 数应符合表3-5的规定。槽形结构尺寸参数代号见图3-1～图3-4。
表3-5 导线滑轮直径和槽形主要技术参数
|
滑轮槽底
直径Dc (mm) |
适用导线截面
(mm2) |
滑轮槽倾
斜角β (°) |
单R槽槽底
半径Rg (mm) |
双R槽槽底
半径Rg (mm) |
滑轮槽
深度S (mm) |
胶体度部
厚度H (mm) |
|
280
400 560 710 |
160及以下
185～250 300～450 500～630 | 15～20 |
≤18
≤22 ≤26 ≤30 |
10±0.25
12±0.5 16±0.5 19±1 |
45
50 50 56 | ≥6 |
续表
|
滑轮槽底
直径Dc (mm) |
适用导线截面
(mm2) |
滑轮槽倾
斜角β (°) |
单R槽槽底
半径Rg (mm) |
双R槽槽底
半径Rg (mm) |
滑轮槽
深度S (mm) |
胶体度部
厚度H (mm) |
|
800
900 1000 |
710～800 (900)
900～1000 (1120) 1120～1250 | 15～20 |
≤34
≤36 ≤38 |
21.5±1
24±1 26±1 |
58 (63)
70 75 | ≥6 |
注 表中括号内的适用导线规格不宜采用。
图3-3 单R滑轮槽挂胶形式
Dc—滑轮槽底直径,mm;β—滑轮槽倾斜角,
(°);Rg—导线滑轮槽底半径,mm; S—滑轮槽
深度,mm; B—滑轮宽度,mm;
H—胶体底部厚度,mm
图3-4 双R滑轮槽挂胶形式
Dc—滑轮槽底直径,mm;β—滑轮槽倾斜角,
(°); Rc—通过物槽底半径,mm; Rg—导线滑轮
槽底半径,mm; H—胶体底部厚度,mm;
S—滑轮槽深度,mm; B—滑轮宽度,mm
(2) 导线滑轮槽底直径Dc不宜小于20dc (dc为导线直径),地线滑轮槽底直径D不宜 小于15d (相应线索),光纤复合架空地线滑轮槽底直径D不宜小于40d(相应线索),且应 大于500mm。
(3)单R槽形滑轮槽底部半径Rg应符合表3-5的规定,以减少架线施工中对线索的 损伤。
(4)双R槽形的Rg＝ (0.54～0.56) dc,Rc应能顺利通过接续管保护装置、旋转连接 器等通过物直径。
(5)对展放有特殊要求或特殊结构的导线 (如扩径导线等),宜优先采用双R槽形。
3.钢丝绳滑轮
(1)钢丝绳滑轮槽形及宽度应能满足旋转连接器等通过时的强度要求。
(2) 滑轮槽应具有良好的耐磨性能。
(三) 技术要求
1. 基本要求
(1)放线滑车的设计、制造、检验等应符合DL/T 371—2010及DL/T 875—2004《输 电线路施工机具设计、试验基本要求》的要求,按照规定程序审批的图样和技术文件制造。
(2)对于不同电压等级及不同线索规格,应按照本标准选择放线滑轮的主要技术参数。
(3)放线滑轮,滑车安全系数应不小于3。
(4) 放线滑车应便于保养和维护。
(5) 放线滑车宜具有防止运输中滑轮被损坏的保护装置。
2. 性能要求
(1)导线放线滑车摩阻系数应不大于1.015。摩阻系数是指被测滑车出线侧与进线侧的 张力之比。
(2)放线滑车应能顺利通过牵引板、接续管保护装置及旋转连接器等。
(3)钢丝绳滑轮轮槽表面应不损伤导引绳和牵引绳,并且应有一定的使用寿命。
(4)对于通过不同种类线索的同一个滑轮,其表面不应损伤线索,宜采用挂胶滑轮或其 他保护装置。
(5)滚动轴承的润滑脂应根据工作的环境温度选用,并控制适度的注油量,不应增大滑 车的摩阻系数。
(6) 接地放线滑车的滑轮直径和槽形应按照 (二)、(三) 的有关条款要求执行。
(7) 地线滑轮、光纤复合架空地线滑轮的槽形及技术参数、材料等应参照 (二)、(三) 的有关条款要求执行。
(8) 电气性能。
1) 接地滑车、接地放线滑车均应保证导线展放过程中接地良好。
2) 接地滑车、接地放线滑车不应存在故障隐患,否则应修复或更换。
3.放线滑车外观质量
(1)外观应平整、光滑,不应有尖角、锐边。
(2)零部件不应存在沙眼、气孔、裂纹和疏松等缺陷。
(3) 焊缝应美观、平整,不应有毛刺、漏焊、裂纹、折叠、过热、过烧等降低强度的其 他局部缺陷。
(4) 橡胶表面不应有气泡、气孔、波纹等缺陷。
(5) 镀锌表面应光洁,镀层均匀。
(6) MC尼龙滑轮应采用规范的离心浇铸工艺制成,不应有飞边、气泡、缩孔等铸造 缺陷。
4. 放线滑车装配质量
(1)放线滑车相邻两滑轮间及滑轮与架体间的侧向间隙为4～6mm。滑轮槽底直径等于 或大于710mm时侧向间隙为5～6mm,滑轮槽底直径小于或等于560mm时侧向间隙 为4mm。
(2) 滑车设计、加工时,应严格控制轴向安装尺寸。装配后各滑轮应转动灵活、无卡 滞,整体刚性好,无晃动量。
(3)滑轮槽底直径的径向跳动量应小于标准滑轮槽底直径的1‰～2‰。轮体轮槽的轴 向跳动量和晃动量应小于标准滑轮宽度的3‰～5‰。
(4) 滑轮与轴承应采用过盈或过渡配合,对MC尼龙材料应适当增加过盈量; 轴承与 轴应采用较小的间隙配合,应拆装方便且应满足温度的变化要求。
(5)销轴拆装方便,销轴的保险装置应有效、可靠。
5. 主要零部件
(1)滑轮材料。滑轮材料包括本体材料 (MC铸型尼龙、铸造铝合金材料) 和滑轮槽衬 里材料(橡胶)。对滑轮材料的性能要求如下:
1) MC尼龙滑轮的原材料及改性添加剂应为符合有关标准要求的合格产品,不应使用 再生原材料。
2) MC尼龙材料应在-30～40℃的环境温度下正常工作。
3)铸造铝合金材料的强度应满足设计要求,且同时应具有较好的耐冲击性能。
4)橡胶与滑轮本体的粘接应均匀、牢固,使用中不应出现脱胶、分离等现象。
5) MC铸型尼龙、橡胶材料主要性能参数(推荐值)见表3-6,橡胶材料可选择氯丁橡 胶、丁腈橡胶、聚氨酯橡胶。滑轮材料在满足强度要求的同时应有足够的硬度和较好的 韧性。
表3-6 MC铸型尼龙、橡胶材料主要性能参数 (推荐值)
|
材料
性能指标 | MC铸型尼龙 | 氯丁橡胶 | 聚氨酯橡胶 | 丁腈橡胶 | ||
|
冲击强度(kJ/m2)
(-40℃、有缺口) | 9～13 | - | - | - | ||
| 压缩强度(MPa) | 95～103 | - | - | - | ||
| 压缩模量(GPa) | 3.2～3.5 | - | - | - | ||
| 弯曲强度(MPa) | 95～110 | - | - | - | ||
| 拉伸强度(MPa) | 85～95 | - | - | - | ||
| 扯断强度(MPa) | - | ≥12 | ≥22 | ≥15 | ||
| 扯断伸长率(%) | - | ≥200 | ≥200 | ≥250 | ||
| 硬度 | 邵尔A | - | 75±5 | 78±5 | 75±5 | |
| 邵尔D | 75±3～75±5 | - | - | - | ||
| 洛氏R | 110～120 | - | - | - | ||
|
阿克隆
(磨耗量) (cm3/ 1.61km) |
GB/T 1689—1998
《硫化橡胶耐磨性 能的测定(用阿 克隆磨耗机)》 | - | ≤0.6 | ≤0.1 | ≤0.2 | |
|
对
偶 | 铝(导线) | ≤0.0045 | ≤0. 04 | - | - | |
| 特种钢 | ≤1.4 | - | - | - | ||
(2) 架体。
1)放线滑车架体应结构合理、牢固; 车架的强度及刚性应符合相关规定要求。
2)架体宜选择高强材料,以减轻多轮滑车的整体重量。
3) 与销轴连接部位应设置止动安全装置,并便于拆装。
4) 应设置合理的吊装挂环。
(3) 连板。
1) 连板上吊挂孔尺寸应与相应使用载荷的金具匹配或按照有关标准配置。
2) 连板应设置与导线滑轮相对应的临锚孔。
(4) 轴承及轴向定位套。
1) 滑车应选用符合国家标准的滚动轴承,钢丝绳滑轮应选用同时能承受一定轴向载荷 的推力滚动轴承,导线滑轮应选用转动灵活的滚动轴承。
2)轴向定位套应使用金属材料加工而成,以避免高温下因轴套变形过大而导致滑轮的 摆动量过大。
3)滑车在高温环境下使用时应安装金属材料制造的轴承防尘盖。
4)滚动轴承静载安全系数应不小于1.5,其使用寿命应符合DL/T 875—2004的有关 规定。
(5) 轴及销轴。
1) 轴及销轴的强度应符合DL/T 875—2004的有关规定,并应进行相应的热处理。
2)轴与轴承应选择合理的配合公差,使轴承既拆装方便又不会产生相对运动。