目前主流车企主要使用传统钣金焊接型仪表板横梁。随着整车油耗和排放要求的提高,重量成为选型时考虑的因素之一。仪表板横梁可以通过优化结构设计,在不降低性能的前提下进行减重;同时轻量化材料也已经逐步开始应用。 (共 929 字) [阅读本文] >>
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 目前主流车企主要使用传统钣金焊接型仪表板横梁。随着整车油耗和排放要求的提高,重量成为选型时考虑的因素之一。仪表板横梁可以通过优化结构设计,在不降低性能的前提下进行减重;同时轻量化材料也已经逐步开始应用。 (共 929 字) [阅读本文] >>
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