
 由于动力电池组结构的特殊性,其建模的方式与单体稍有差异。根据动力电池组一致性的不同,动力电池组模型可分为平均模型和特征单体模型。前者基于一致性好的动力电池组,可将其视为容量大的动力电池单体,即平均模型; 后者因 (共 1502 字) [阅读本文] >>
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