(1938年5月31日)莫斯科。杨大使转史太林先生、伏罗希洛夫元帅钧鉴,接诵尊电,承谅解中国实际困难,同情中国抗战,并允尽一切可能协助,实深感激。又接孙院长来电称,对于第二次接济一万万六千万元数额之贷款,承蒙慨允,并允以后继续...[继续阅读]

    (1937年11月26日)莫斯科,杨杰元帅并转苏联元帅伏罗希洛夫先生请您,伏罗希洛夫元帅,将这份电报转斯大林先生。读了杨杰元帅的书面授告和听了张群的口头汇报后,我很高兴,并深深地感谢您对中国命运的真诚同情和全力关怀。中国和...[继续阅读]

    全面抗战前,国民政府在进行战争准备工作时,就已清楚交通运输对于抗战的重要作用。由于中国的海空军实力薄弱,全面抗战开始后,日军可以很快封锁中国的全部海上交通,断绝外部力量对中国抗战的支持援助,因此中国接受外援只有...[继续阅读]

    全面抗战是在抗日民族统一战线的旗帜下,以国共合作为基础,整个中华民族的民族解放战争。开辟联系苏联的西北国际大通道,是中国共产党出于阶级解放的策略最先提出设想,并且为之进行了浴血奋战。在抗日民族统一战线建立以后...[继续阅读]

    (1939年9月16日)中苏通商条约中华民国、苏维埃社会主义共和国联邦为巩固并发展两国睦谊及彼此商务关系,决定依平等相互暨互尊主权之原则,订立通商条约。为此简派全权代表如左:中华民国国民政府主席特派全权特使孙科苏维埃社...[继续阅读]

    在中国全面抗战爆发后,欧美列强虽然在政治上和道义上同情中国,但都不愿意刺激日本,对中日战争总体上持观望态度,世界大国中只有苏联不仅在外交上帮助中 国,更在1937—1941年采取了实质性的援华行动。但苏联在援华的同时,也不...[继续阅读]

    苏联军事顾问参与指挥谋划了中国全面抗战前期的许多重大战役。在武汉会战、长沙战役、宜昌战役中,苏军顾问亲临前线,向中国方面提出作战建议。1938年6月23日苏联顾问尤列聂夫视察了鄂东皖西前线,撰写了详细的报告书,报告书分...[继续阅读]

    由于时局所迫,国民政府也想到了古老的传统驿运,试图通过复兴传统驿运以辅助或弥补现代运输工具之缺憾。国民政府行政院 1938年10月在重庆召开水路交通运输会议,决定利用民间人力畜力辅助运输,会议责成交通部草拟驿运计划和组...[继续阅读]

    (1938年5月5日)绝密莫斯科,副总参谋长杨杰转斯大林先生和伏罗希洛夫元帅由于你们多次给予了全力支援,中国在对日作战中才能坚持到现在。敌人遭受了重大损失。对于贵国的互助精神和支持弱小的行动,不仅我个人感激不尽,所有的...[继续阅读]

    《中苏互不侵犯条约》签订后,为了进一步争取苏援,国民政府派遣军事委员会参谋次长杨杰和国民党中央执行委员张冲以实业考察名义出使苏联。杨杰一行到苏后频频与苏联要人会谈,苏联随即就为中国提供了战斗机和轰炸机,1937年...[继续阅读]