又称城乡道路运输,使用汽车和其他运输工具在城乡道路上从事旅客和货物的运输。它是有别于航空、铁路、水路、管道等运输的一种运输方式,其特点是分布面广,线路多,机动灵活,中转环节少,速度快。但运输成本较高,单位运量耗能...[继续阅读]

    按不同的运输对象或运输工具对公路运输的分类。公路运输按服务对象可分为货物运输和旅客运输;按运输工具可分为汽车运输、拖拉机运输、其他机动车运输、非机动车运输、畜力运输和人力运输等。公路运输中的主要运输工具是...[继续阅读]

    简称联运。对于旅客或同一货主的货物,使用同一且适用于全运输过程的运输凭证。它是由两种及两种以上的运输方式共同承担的旅客和货物运输业务。在汽车运输一种运输方式内,也可以由不同地区、不同经济成分的汽车运输企业和...[继续阅读]

    在运输过程中,根据取得最佳经济效益的原则,选择合理的线路、车型、营运形式和组织方法的运输。实现货物运输时,力求使货物的运量、运程、流向、中转环节合理,从有利于充分发挥运输效率、缩短运输时间、加速资金周转、节约...[继续阅读]

    不合理运输是相对于合理运输而言的。是指违反货物的合理流向、流时,违反铁、公、水、空、管道各种运输方式的合理分工原则,或增加货物运输的中转环节,不充分利用各种运输工具的装载能力的运输。不合理运输表现有:迂回运输...[继续阅读]

    不按最短路线运送旅客和货物的运输称为迂回运输。除因自然灾害、道路受阻以及货物运输过程的特殊要求产生的迂回运输外,由于运输计划安排、车辆调度和线路选择失当,都可造成迂回运输。迂回运输延长了运输里程,增加了物料...[继续阅读]

    又称相向运输。是指在同一线路或平行线路上,对相同品种和规格的货物,或实效相同完全可以取代的货物作全线或部分线段的相对方向的运输。对流运输分全线对流运输和部分路段的对流运输。全线对流运输是指两地之间同种等效货...[继续阅读]

    同一货物未运到目的地之前,进行了不需中转或重复中转引起反复装卸、仓储,或货物运到卸货地后,又重新运回起运地的不合理运输。表现形式有:①起运站可以直接运往到达地的货物,在起运后运至非必要的中转环节卸货,又重新装运...[继续阅读]

    牵引车拖带挂车装载旅客或货物的运输。牵引车可采用完全作为动力使用而不装载旅客或货物的牵引车头,也可以采用同时装载货物或搭乘旅客的拖挂主车。拖挂运输车,可采用一车一挂或一车多挂的形式。拖挂运输可以充分利用主车...[继续阅读]

    这是组织车辆运输的一种方法,指牵引车拖带挂车运行至到达站,将原挂车甩挂后,又重新牵引装货挂车起运至相应到达站的运输。甩挂运输是提高运输效率,加速车辆周转的有效方法。车辆在始发站起运后,货物到达地的中转站或车站...[继续阅读]