1.汽车专用万用表(1)用途及外形在发动机电控系统故障的检测与诊断中,除经常需要检测电压、电阻、电容、电感、半导体元件和电流等参数外,还需要检测发动机转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、温度等参数,这些...[继续阅读]

    驱动双联桥是传动系统较为复杂的总成。常见的故障如下:1.驱动双联桥间差速器烧损故障(1)故障现象。驱动双联桥间差速器烧损。(2)故障原因。①缺油。②中桥与驱动桥速比不对。(3)故障维修。中桥主减速器与过渡传动箱采用飞溅...[继续阅读]

    1.故障现象打开雾灯开关,雾灯不亮。2.故障原因①雾灯开关失效。②继电器故障。③F9熔丝熔断。④两个灯泡同时损坏。⑤导线断路或脱焊。3.故障诊断与维修若打开雾灯开关继电器无响声:①拔下雾灯继电器,在供电的两个插孔试电...[继续阅读]

    发动机温度过低的故障,一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。1.故障现象①温度表指示值低于发动机的正常工作温度。②发动机无力,消声器有放炮声。③燃油消耗增加。2.故障原因①百叶窗不能关闭或汽车的保温防护措...[继续阅读]

    1.故障原因①熔丝断或熔丝盒线束插头接触不良。②闪光继电器损坏。③警报闪光继电器损坏。④转向灯开关损坏或线束接触不良。⑤警报灯开关损坏或内部接触不良。2.故障维修①检查熔丝和线束接头的插接件接触情况。②检查转...[继续阅读]

    解放汽车进排气系统由空气滤清器、进气接管、空气加热器、滤网、进气管、排气管、排气制动阀、进排气管垫片、压板等组成。多数机型的空气滤清器采用干式纸质滤芯,少数适合潮湿多雨地区的机型采用油浴式空滤。为了监视空...[继续阅读]

    1.转向器壳体的检修(1)壳体、侧盖产生裂纹更换,二者结合平面的平面度公差为0.10mm。(2)修整壳体变形。壳体变形的特点是摇臂轴轴承孔的公共轴线对于转向螺杆两轴承孔公共轴线的垂直度误差逾限(公差为0.04～0.06mm),两轴线的轴心距...[继续阅读]

    微机控制点火系统取消了白金触点、离心点火提前调节器和真空点火提前调节器等元件,同时增加了点火器以及一些相关的传感器,由ECU直接控制点火。其系统组成如图5-25所示。图5-25微机控制点火系统的组成1.点火线圈2.分电器3.火花...[继续阅读]

    1.工作原理旁通涡轮增压器的基本工作原理和一般的涡轮增压器相同,但它多一个在涡轮进口处的废气旁通阀以及受增压压力控制使其开启、关闭的执行机构(图8-11)。图8-11　旁通涡轮增压器示意图1.涡轮机　2.压气机　3.支架　4.软管...[继续阅读]

    发动机转速表用于显示发动机的转速,由仪表盘上的转速表和传感器组成。1.电磁感应式转速表传感器为电磁感应式,一般安装在喷油泵或发动机飞轮上。图6-11所示为电磁感应式转速表的工作原理,其工作过程如下:当发动机工作时,安装...[继续阅读]