主、副着陆场确定下来,与其相关的以提高航天员安全为主要目标的飞行轨道设计优化工作,排到了日程当中。王永志以一个优秀总设计师的气魄,用战略科学家超前的眼光为飞行轨道设计、勾画出一幅气魄宏伟的蓝图。他的主张,在今...[继续阅读]

    “长二捆”的诞生颇具浪漫色彩,但国际航天的舞台却是非常严酷的。1988年11月,中国长城工业公司与美国休斯公司正式签署“澳星”发射服务合同。主承包商美国休斯公司提出了极为苛刻的条件——中方必须在1990年6月30日前对“长...[继续阅读]

    “神舟五号”飞船发射时间定在10月15日上午9点,与以往神舟系列飞船发射有所不同。以前,神舟飞船的发射时间一般选在凌晨或夜晚。发射窗口选择在夜晚,主要是便于飞船发射升空时,地面的光学跟踪测量仪易于捕捉到目标。“神舟...[继续阅读]

    如果说,情感停顿的地方凝成了诗,那么,史诗就是以真实的重大历史事件为背景凝结而成的情感。史诗中的英雄,一般既拥有勇士的特征,又具有超人的能力,同时还能借助神力完成常人难以成就的功业。以王永志为代表的当代中国航天...[继续阅读]

    “神舟五号”飞船载人成功,“神舟六号”欲掀盖头。看到新的一代航天科技力量已茁壮成长成熟起来,已72岁的王永志萌生了让贤的念头,让更年轻的帅才擎起总设计师的帅旗。面对王永志的去意,即将离任的李继耐部长对他说:“宇宙...[继续阅读]

    我常常想,没有哪件事比为了一个伟大的事业去奔忙甚至去牺牲,更让人敬重的了。人生在世,这样的机会毕竟不是每个人都能获得。看到平凡岗位上也有杰出人士层出不穷,我又多了一层认知:其实,有时真的不在于做的是什么,而在于做...[继续阅读]

    “长二捆”的研制,是研究院建院以来面临的又一场硬仗,也是王永志人生中面临的最严峻的挑战。近3万员工如“长二捆”一样,捆绑着国家使命、民族尊严和经济风险,义无反顾地踏上了创造奇迹的征程。为解决“长二捆”工程急需的...[继续阅读]

    1976年秋天,对中国和整个中华民族来说,都是个美丽的季节。“四人帮”被一举粉碎,中国历史掀开了一个新篇章。全国人民欢欣鼓舞,作为深受这场劫难迫害的科学工作者来说,更是百感交集。为了这一天的到来,他们忍受了太多的伤痛...[继续阅读]

    王永志说:“迈出左脚,不仅仅是为了向前跨进半米,同时也为迈出右脚找到支点。”一个人读书的历史,其实更是一部心灵的成长史。博览群书,丰盈的不仅是知识,还有胸襟的拓展及人生境界的提升。日复一日中,这个支点会变为一个高...[继续阅读]

    圆满完成学业的王永志,被分配到才俊云集的国防部五院一分院总体设计部,从事导弹设计工作。在这里,有一个形象的比喻,万人一杆枪——导弹就像一杆枪一样,从研制到试验,协作人员成千上万,大家殚精竭虑地努力工作就为了这一条...[继续阅读]