民国初期,甘肃省烟草运输以人挑畜驮为主。后来,国营西北公路管理局经营西安至兰州公路货物运输,卷烟改由汽车拉运。中华人民共和国成立初期,天兰铁路和兰新铁路相继建成,省内外卷烟运输以铁路运输为主。少量省外进货,依靠...[继续阅读]

    无证长途贩运是造成卷烟市场混乱的主要原因。1984年,甘肃省烟草专卖局公路管理站进行计划外购进卷烟的检查,查获天水市、陇西县、兰州市、玉门市分别从上海、湖北、河南、陕西购进的计划外卷烟1200箱。1985年,甘肃省烟草专卖...[继续阅读]

    压捆时,将配料焖制好的烟叶,分层踏箱,挂石压成烟坯,经过压榨,切段成为坚实的方形烟捆。然后用烟轴、绳子扎紧,推烟切丝。青、黄、棉烟压捆程序相同,不过棉、黄烟压捆的时间比青烟捆要长。过去每副杆榨,每日可压青烟捆7 个...[继续阅读]

    民国24年(1935年),兰州市场省外烟价格情况见表3-3-3、表3-3-4。表3-3-3 民国24年(1935年)兰州市场销售省外纸烟价格表 单位:元/筒表3-3-4 民国24年(1935年)兰州市场销售四川雪茄烟价格表 单位:元/包抗日战争前,甘肃手工卷烟业兴起,但因原料...[继续阅读]

    (一)“七五”期间(1986年—1990年)1984年,甘肃省烟草专卖局(公司)成立。是年底,先后将兰州卷烟厂、天水卷烟厂、庆阳卷烟厂、合水雪茄烟厂上划由甘肃省烟草公司统一管理。4厂共上划资产4645万元,其中固定资金1097万元,流动资金280...[继续阅读]

    截至2000年,兰州卷烟厂投入生产的IJ17 (PROTOS70)卷接机6台,年生产能力20万箱,该设备有烟支重量自动控制、自动检测、计量及自控功能。能对空松烟、竹节烟、滤嘴畸形烟、滤嘴缺漏和损坏烟支、短烟支及烟纸损坏和接装不合格烟支...[继续阅读]

    1987年,甘肃省烟草专卖局(公司)成立以经理为主任的7 人“安全生产委员会”,办公室设在劳资处。下属各烟厂、分公司根据省烟草专卖局(公司)《安全工作全面管理(暂行)条例》规定,相继成立了以厂长(经理)为主任的“安全生产委员会...[继续阅读]

    1957年,根据国务院《关于改进商业管理体制的决定》,甘肃省专卖事业公司与省杂货公司、省水产公司、省茶叶公司合并成立了甘肃省商业厅副食处,下设糖业烟酒科,负责全省卷烟、水烟的经营业务。1958年4月,甘肃省人民委员会决定...[继续阅读]

    1987年2月10日,根据中国烟草学会一届一次常务理事会决定,并征得中国科学技术协会学会部和陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省(区)科学技术协会同意,成立了一个跨省(区)的区域性学会——西北烟草学会。学会挂靠在陕西省烟草公司...[继续阅读]

    1958年10月1日起,甘肃省的商品流通税、货物税、营业税、印花税合并实行工商统一税。其中卷烟按价格高低从原来四个等级分为甲、乙、丙、丁、戊五级税种。税率分别为:甲级69%;乙级66%;丙级63%;丁级60%;戊级40%;雪茄烟55%;烟丝40%;熏烟...[继续阅读]