为了横渡江河,人类需要船只作为承载工具。船的历史演进归纳起来大致可分为五个阶段:早期船、帆船、汽船、近代船及新式船(图3.1—图3.8)。1)早期船:早期的船主要有筏和独木舟等,主要以人力作为航行的动力。2)帆船:对于古代人来...[继续阅读]

    从1863年的第一条地铁开始,经过一百多年的发展,今天伦敦已建成总长408km的地铁网,其中160km在地下,地下部分主要位于伦敦市中心,在郊区则主要在地面运行,共有12条路线、275个车站,2004年至2005年度总载客人次为9.76亿。伦敦地铁并非...[继续阅读]

    早在古代,土耳其就有地下城,这些地下城通过地下步行通道连接,并且,地下城内也有步行通道。土耳其地下城的这些古地道可以视为地下步行通道的雏形。这个世界有许多神奇而又古老的地方,土耳其的卡帕多西亚就是其中之一。它位...[继续阅读]

    大都会铁路(MetropolitanRailway)是伦敦地铁最初的一部分,是世界上第一条市内载客地下铁路,该条铁路在Paddington(现在的Paddington站)和临时的FarringdonStreet站(现在的Farringdon站西北)间运行。尽管在1854年就被批准的铁路计划由于财政等各种原...[继续阅读]

    随着人类社会和经济的快速发展,人口急剧膨胀、人均消费迅速增长,人类社会活动不断向广度和深度扩张,人们向自然索取的能力和对自然环境干预的能力越来越大,资源消耗和排放废弃物也大量增加。由于人类对资源的需求越来越大...[继续阅读]

    地下停车场(undergroundparking)是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物,也称地下(停)车库,在国外一般称为停车场(parking)。城市地下停车场宜布置在城市中心区或其他交通繁忙和车辆集中的广场、街道下,以使其对改善城市交...[继续阅读]

    世界上第一条铁路是英国在1825年修建的Stockton—Darlington铁路(图4.11)。Stockton和Darlington相距约21km,由于地处产煤地区,修建铁路成为当时的需要。由乔治·斯蒂芬森负责督修这条铁路和制造蒸汽机车。1822年5月23日在Stockton开工,用了三年...[继续阅读]

    3.3.1有代表性的运河隧道1)法国米迪(duMidi)运河上的Malpas隧道(图3.30—图3.33)米迪运河上的Malpas隧道,位于法国南部Enserune的一座山下,是世界上第一个可以航行的地下运河河段。隧道长达173m(不算一个额外的船闸的长度,Malpas隧道长165m)、...[继续阅读]

    Lincoln隧道是世界上最繁忙的公路隧道。Lincoln隧道长2.4km,穿过Hudson河下方,连接NewJersey州的Weehawken县和纽约市Manhattan区。Lincoln隧道由OleSingstad设计,经费最初来自罗斯福新政计划,由新政的公共建设工程管理部门拨款。该隧道的计划于...[继续阅读]

    5.4.1建设背景(表5.4)19世纪末的曼哈顿,已经遍布着错综复杂的高架铁路网(图5.17)。高架铁路的缺点日益明显,既过时、吵闹,又有碍市容,逐渐导致民怨。纽约第一条现代意义上的地铁,于1904年10月通车。其实,早在1870年2月,纽约市民也曾...[继续阅读]