八、发动机润滑系统的维修

    1.润滑系统的规格润滑系统的规格如表2-20所示,润滑剂规格如表2-21所示。表2-20润滑系统规格项目规格油泵　型式传动滤油器齿轮传动式链条型式机油冷却器滤筒、全流式性能/(kJ/h)12979表2-21润滑剂规格项目规定机油容量/L　油底壳滤...查看详细>>

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一、电子控制系统的控制功能

    多点燃油喷射系统可实现燃油喷射控制、怠速控制、点火正时控制、油泵控制、空调继电器控制及故障自诊断,其控制原理如图2-88。图2-884G64型发动机多点燃油喷射系统的控制原理...查看详细>>

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二、电子控制系统的故障诊断

    1.初始检查在检查开始前,应先对所有与故障相关的元件进行一次彻底的外观检查,以免忽略明显故障。(1)电气连接。线束的每个端子必须可靠地插接在一起,检查端子是否完全插入插孔,是否完全插入绝缘体,端子有无腐蚀等现象。确认...查看详细>>

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三、电子控制系统主要部件维修

    1.空气流量传感器(1)安装位置及电路。空气流量传感器(卡尔曼涡流式)装在空气滤清器内(见图2-101),用于检测发动机的进气量,ECM根据此信号计算喷油量,其电路见图2-102。(2)故障诊断。①若发动机经常熄灭,则启动发动机,并摆动空气流...查看详细>>

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二、6G72型发动机的结构特点与分解

    1.发动机的整体结构特点与分解(1)6G72型发动机的整体结构特点。6G72型发动机的结构见图2-146和图2-147。(2)6G72型发动机的分解。①拆卸发动机罩、发动机罩锁闩。②拆卸下罩。③释放燃油管路内的燃油压力。④放出发动机冷却液。⑤...查看详细>>

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三、6G72型发动机的车上检修

    1.驱动皮带张紧度的检查和调整使用皮带张力计检查皮带张力,或在图2-158所示的皮带中间位置施加100N的力来测量挠度,其标准值如表2-41所示。表2-41驱动皮带张紧度项目检查值调整值新皮带旧皮带交流发电机用张力/N挠度(参考值)/mm...查看详细>>

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一、正时皮带的维修

    1.正时皮带的检查(1)仔细检查正时皮带各个部分,如有下述损伤时,应换用新皮带:①皮带背面橡胶老化。背面反光,指甲划过无痕迹,没有弹力。②背面橡胶部有裂痕,帆布有裂痕、剥离,带齿底部有裂痕,皮带侧面有裂痕,如图2-163所示。图...查看详细>>

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二、汽缸盖垫片的维修

    1.汽缸盖垫片的安装擦去汽缸盖垫片安装面上的油脂。将汽缸盖垫片装到汽缸体上,使识别记号位于前侧顶面,如图2-167所示。图2-167汽缸盖垫片识别记号2.汽缸盖总成的安装使用专用工具按照图2-168所示次序分2～3步拧紧各螺栓,并以图...查看详细>>

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三、进、排气歧管的维修

    1.进气歧管及供油系部件的安装要点(1)安装热敏开关(仅～T)时,在螺纹部涂抹指定的密封剂。(2)安装发动机冷却液温度传感器时,在螺纹部涂抹指定的密封剂。(3)安装发动机冷却液温度表传感器时,在螺纹部涂抹指定的密封剂。(4)喷油器...查看详细>>

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四、机油泵和油底壳的维修

    1.机油泵及油底壳的检修(a)齿顶间隙(b)端面间隙(c)壳体间隙图2-169测量机油泵间隙(1)机油泵的检查。如图2-169(a)所示,测量齿顶间隙,其标准值为0.06～0.18mm;测量端面间隙,其标准值为0.04～0.10mm,如图2-169(b)所示;测量壳体间隙,其标准值为...查看详细>>

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