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    华南区管辖的南海海域面积宽广,大陆岸边自闽粤交界处的诏安湾至我国和越南边境的北仑河口,海上有海南、川岛、南澳诸岛及东沙、西沙、中沙和南沙群岛,直至北纬4 度的曾母暗沙,由于海区水深多变,地形复杂,浅滩暗礁多,且有些...[继续阅读]

    何炳材是广州海运局退休老船长、教授级高级工程师和广州航海学会名誉理事。他的一生,有着不平凡的经历。他曾参加过收复南沙群岛以及参与策动九龙关舰艇起义驶回内地事件,为祖国的解放事业作出了重要贡献。他从事海洋工作...[继续阅读]

    前言黄埔海军学校位于广州东南郊的黄埔区长洲岛上。该校创办于清代光绪八年(1882 年),其后曾经几次改换校名,并停办了9 年。在实际办学的48 年中,先后培育了24 期学生:清朝期间水师班毕业12 期,民国期间海军学校毕业12期,合计驾驶...[继续阅读]

    往事渐远,但并非如烟一吹就散。2014 年,对应的年代很多,对国耻而言,就是1894 年甲午战争120 周年。我曾默默行走在威海刘公岛上,海涛拍岸,恍惚听到那段历史的呼啸呼唤,中华海角男儿战死海域的遗言遗恨。2013 年有一天我与50 年代就...[继续阅读]

    我国海岸线全长约18000 公里,岸外有大小岛屿7600 多个,星罗棋布,海湾繁多,对发展海运和外贸提供了极有利的条件。但同时也方便了中外不法船只进行走私。由于历史遗留下来的不平等条约,香港和澳门长期分别受英、葡帝国主义者所...[继续阅读]

    一、　起义的前因我从1936 年起在九龙关缉私舰工作。日寇占领香港后,海关缉私舰全部被日本海军掠夺。1942 年我离开九龙关,1944 年到达重庆。当时日寇不断向西推进,国民党军队节节败退,国难日益深重。我想国家兴亡,匹夫有责,正...[继续阅读]

    前言1998 年7 月18 日,我尊敬的父亲何炳材走完了他传奇的一生。逝者如斯,倏忽又近20 年过去,而我也成了耄耋老人,但往事并不如烟,我无时无刻不怀念父亲,如何不使父亲与祖国共命运,与大海同波澜的一生经历,消泯在岁月中,成了20 年...[继续阅读]

    自我懂事开始,就感觉到父亲经常不在家,往往一两个星期或一个月才能回家一次。每次回家在家只能呆几天,后来才知道父亲是个海员。因为这个缘故,父亲跟我在一起的时间很少,但只要他有空,总会关心我的学习,尤其在读中学至大学...[继续阅读]

    第二次世界大战日本无条件投降后,民国政府派军队收复曾被日军占领的我国南海群岛时,首先带队登上太平岛和永兴岛的是“太平”舰副舰长何炳材和永兴舰副舰长李景森。新中国成立后,他们都投身我国海运事业,是航运界知名人士...[继续阅读]