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目前绝大多数中、小排量的国产和进口车型使用结构简单、外形尺寸小、重量轻、传动比恒定、传递效率高(ηT≈0.90～0.93)、制造成本低、容易检修的链条、链轮式末级传动装置。而传动链条除少数车型装有护链盒外,大部分车型的链 （本文共 4980 字 , 26 张图 ） [阅读本文] >>
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目前绝大多数中、小排量的国产和进口车型使用结构简单、外形尺寸小、重量轻、传动比恒定、传递效率高(ηT≈0.90～0.93)、制造成本低、容易检修的链条、链轮式末级传动装置。而传动链条除少数车型装有护链盒外,大部分车型的链 （本文共 4980 字 , 26 张图 ） [阅读本文] >>
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