叉车的液压系统用于控制工作装置和转向装置,即由发动机或电动机带动齿轮泵并通过多路阀控制门架和货叉的升降或倾斜,通过转向器控制转向轮的转角。但内燃机叉车传动装置中的控制油路不包括在内。1.叉车对液压系统的要求不...[继续阅读]

    1.直流电和交流电直流电(DC)是指电流流动方向不随时间变化而改变的电流。交流电(AC)是指电流流动方向和大小按一定时间作周期变化的电流。2.电压、电流和电阻(1)电压电压是引起导体中电子移动的电位差,电路两端的电位差形成电...[继续阅读]

    1.结构特点①科学的人机工程。该系列叉车运用科学的人机工程设计,有效地加大了操作空间,最大限度地减轻操作者的疲劳。②严格的环保设计。该系列叉车采用了大量严谨的环保设计,有效地保护了使用者及环境。如车体内置的隔热...[继续阅读]

    叉车的起重系统由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。1.工作装置叉车的工作装置用来叉取、卸放、升降、堆码货物,通常采用货叉取货。为了一机多用,除货叉外,还可配备多种取物工具(见图2-2)。...[继续阅读]

    在叉车使用中,难免要出现这样或那样的毛病,将对驾驶人员的劳动强度、作业效率、车辆技术状况及行驶安全带来很大影响。怎样尽量减少或避免故障,杜绝事故隐患,是叉车驾驶、维修人员比较关心和重视的问题。1.故障分类叉车故...[继续阅读]

    1.发动机概述本系列含汽油机型和柴油机型,发动机与传动装置连为一体,发动机支架通过橡胶垫与车架连接以减少振动。CPC(D)10～35-HJ叉车采用的主机是HJ493柴油机,该柴油机系江铃汽车股份有限公司引进日本五十铃公司产品,并经过对...[继续阅读]

    1.叉车机械零部件磨损规律与养护的目的影响叉车机械零部件磨损的因素很多,除设计与制造的原因之外,一般与使用、维修和养护有关。虽然磨损形式很多,但仍有规律可循,此规律也称“磨损特性”。车辆磨损特性大体分为三个阶段...[继续阅读]

    叉车传动系统的作用是将原动机发出的动力传给驱动车轮,并使叉车能以不同的行驶速度前进或后退。由于叉车原动机的转速高,扭矩小,而叉车的行驶速度较低,驱动轮的扭矩较大,因此,在原动机和驱动轮之间,必须有起减速增矩作用的...[继续阅读]

    1.概述转向桥为箱形横断面的焊接结构形式(图5-54),它由转向桥体、转向油缸、连杆、转向节和转向轮组成。转向梯形采用曲柄滑块机构,压力油由油缸活塞杆通过连杆推动转向节转向,使转向轮偏转,从而实现转向。转向桥通过缓冲座...[继续阅读]

    1.概述制动系统的主要技术参数见表5-30。制动系统为前双轮制动式,它由制动总泵,制动器和制动踏板机构组成。表5-30制动系统主要技术参数形式前双轮制动、内胀、液力式踏板杠杆比5.66总泵缸径19.05mm制式制动器1～1.8t2t、2.5t3t、3...[继续阅读]