2001年1月8日,国家“九五”重点建设项目——西安至安康铁路提前一年建成并通车运营。西康铁路1996年12月18日全面开工,总投资102.5亿元。西康铁路北连陇海、侯西、神朔及包西铁路,南与阳安、宝成、襄渝、川黔、黔桂、黎湛、贵昆...[继续阅读]
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2001年1月8日,国家“九五”重点建设项目——西安至安康铁路提前一年建成并通车运营。西康铁路1996年12月18日全面开工,总投资102.5亿元。西康铁路北连陇海、侯西、神朔及包西铁路,南与阳安、宝成、襄渝、川黔、黔桂、黎湛、贵昆...[继续阅读]
新中国成立后,国家重点投资建设了一批交通运输基础设施。北起宝鸡、南至成都的宝成铁路,就是国家为开发大西南而规划建设的重点工程之一。宝成铁路全长673公里,1952年7月开工建设,1956年7月建成。为了提高运力,1958年,宝成铁路宝...[继续阅读]
2012年1月30日,陕西省政府常务会议审议并通过了《汉江流域综合整治规划》。计划用五年时间完成规划的实施,在汉江流域基本建成防洪保安、水资源综合利用、水生态环境保护三大体系,建设“安澜汉江、生态汉江、人文汉江、魅力...[继续阅读]
汪勇是陕西省西安市公安局新城分局韩森寨派出所副所长、咸东社区民警,一级警督警衔。汪勇同志在社区民警这个岗位上勤勉敬业、克己奉公、忘我奉献,坚持推行精细化管理和亲情服务,使咸东社区从一个治安混乱的社区,变成了一...[继续阅读]
高西沟村位于陕北榆林米脂县城北20公里处,近代以来,这里一直是“山上光秃秃,沟里乱石头,年年遭灾害,十年九不收”。从20世纪50年代开始,高西沟人决心改变恶劣的生态环境,他们摸索总结出“首治山、紧治坡;宜粮则粮、宜林则林、...[继续阅读]
现存的西安古城墙系明代初年在唐长安城的皇城基础上建筑起来的,始建于1374年,1378年完工,是目前世界上唯一现存的古城墙,该城墙为长方形,周长共13.7公里。新中国成立以来,多次对城墙进行维修,但囿于西安火车站的交通原因,城墙西...[继续阅读]
教育强,则国强 ;教育兴,百业兴。从公办高等教育到民办高等教育,从学前教育到基础教育再到中等教育,党的十八大以来,值得骄傲的喜讯频传。2016年9月,陕西省旬邑中学通过省级示范高中专家组验收,学校设计理念超前,建筑规格领先...[继续阅读]
东雷抽黄续建工程是陕西首次利用世界银行贷款建设的大型电力抽水灌溉工程,也是陕西 “八五”期间20项兴陕工程之一。总投资11亿元,使大荔、蒲城及渭南等地126万亩农田得以灌溉,还解决了30万人饮用水问题。该工程1990年7月开工...[继续阅读]
1968年12月,毛泽东发出了“知识青年到农村去,接受贫下中农的再教育,很有必要”的号召,掀起了知识青年上山下乡的高潮。陕西全省大批知识青年响应号召,下乡插队。除了本省知青,陕西还接收了两万多名来延安插队的北京知青。知...[继续阅读]
新中国成立后,国家大力发展医疗卫生事业,在广大农村兴建卫生所,培训卫生员,保障广大农民群众健康。20世纪60年代,根据“把医疗卫生工作的重点放到农村去”的方针,大批卫生人员到村办卫生所工作或蹲点巡回医疗,农村基层卫生机...[继续阅读]