西汉时期是天津平原经济开发初见成效的时期。重要标志之一,便是泉州的置县。城市地理学家认为,城市最容易在水陆交通通道的端点或交叉点处形成。泉州居各河入海之冲,航运极其便利。在这里出现早期的城市聚落并置县,是很自...[继续阅读]
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西汉时期是天津平原经济开发初见成效的时期。重要标志之一,便是泉州的置县。城市地理学家认为,城市最容易在水陆交通通道的端点或交叉点处形成。泉州居各河入海之冲,航运极其便利。在这里出现早期的城市聚落并置县,是很自...[继续阅读]
民国初年,天津商业空前发达。直隶省商品陈列所是北方惟一的商品展销中心,在华北地区影响很大。该图采自民国六年出版的《直隶省商品陈列所第一次事业调查记》的附图,比例尺为一万两千分之一。该图现藏天津图书馆,原图规格...[继续阅读]
经专家研究证实,贝壳堤和牡蛎滩是天津地区五六千年以来环境变迁的遗迹。大致的情况是:以海河为界,南部为贝壳堤平原,北部为牡蛎滩平原。根据古文献的记载和对黄河故道的考察,历史上黄河下游曾有过8次大的改道,其间3次移到今...[继续阅读]
10世纪中叶,中原地区北部的契丹建国,国号为“辽”。宋朝继五代之后,定都汴梁,遂形成了辽、宋南北对峙的局面。今天的海河处于辽、宋的边界,时称“界河”,双方在界河两岸各设“寨”、“铺”进行防御。辽制,分设上、中、东、...[继续阅读]
清初以降,随着漕、盐两业的发展,天津迅速成长为北方的区域性经济中心。1725年(雍正三年),天津大盐商安尚义、安岐父子捐巨款,翻修了天津城。从此,天津城规模始定。据(乾隆)《天津县志》记载,翻修后的天津城,“周围一千六百二...[继续阅读]
西汉时,华北平原的众水系虽然都是单独入海,但鲍丘水(大致相当于今蓟运河)与隧池河等下游入海的地方,多是“往往迳通”的洼淀地区。204年(东汉建安九年),曹操率军攻讨经常骚扰北边的乌桓。但“患军粮难至”,于是便根据谋臣的...[继续阅读]
这是一张英文版的彩色天津地图,编绘者及出版年代均不详。从图中的标识判断,该图所反映的是20世纪20年代中的天津概貌。因为自第一次世界大战结束,德、奥租界即由中国政府收回,分别改为天津特别第一区和天津特别第二区。后来...[继续阅读]
天津卫城系明1405年(永乐三年)由工部尚书黄福、平江伯陈瑄监督修造,初为土筑,八、九十年后已颓圮不堪。1493年(弘治六年),天津兵备副使刘福委派都指挥使陈达用砖包砌,并且于四门之上构筑城楼,分别题门额为:镇东、定南、安西、...[继续阅读]
19世纪80年代,天津城市迅速发展,尤其是唐津铁路的通车,大大促进了天津的繁荣。该图以计里开方的传统方法绘制,每方10(平方)里,东西、南北各12方,合计约144平方里。原图分为上、下两幅,现拼接为一幅。图中可见1888年(光绪十四年...[继续阅读]
1941年,太平洋战争爆发后,日本军国主义者很快陷入了世界人民反法西斯的怒涛之中,惶惶不可终日。伪天津市政府亦感到末日的来临。为适应日本军国主义者的“决战体制”之需,伪天津市政府不得不简化行政机构,将天津市第一至第...[继续阅读]