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高超声速飞机翼面布局与任务轨迹一体化设计

北京航空航天大学学报 页数: 12 2024-02-27
摘要: 针对传统多学科设计优化(MDO)模型复杂导致计算量大、收敛困难等问题,以高超声速飞机为研究对象,提出一种基于贝叶斯优化理论的飞机翼面布局与任务轨迹一体化设计优化方法。构建包含翼面特征参数的气动特性代理模型,在此基础上,以高超声速飞机翼面特征参数为输入,以hp自适应Radau伪谱法求解得到的最优飞行轨迹燃油消耗量为输出,基于贝叶斯优化方法构建翼面布局-轨迹一体化迭代设计流程,通过... (共12页)

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