侧风湿滑条件飞机着陆滑跑姿态人机闭环动力学仿真分析

北京航空航天大学学报页数： 14 2024-01-19

摘要：针对飞机在侧风湿滑条件下着陆滑跑易偏出跑道的问题，以民用客机A320为研究对象，利用Simulink建立了基于轮胎-湿滑道面相互作用的飞机着陆滑跑动力学模型，并基于该模型进行湿滑道面和侧风条件下的飞机着陆滑跑人机闭环仿真。对不同积水厚度、不平衡摩阻及侧风强度下的飞机着陆滑跑姿态和偏航距离进行分析，结果表明：积水厚度对飞机的侧向操纵性影响较大，较大的积水厚度会导致偏航角的峰值和终... （共14页）

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