一种考虑滑流效应的螺旋桨设计方法及应用

摘要： 分布式电推进飞机大量采用螺旋桨，存在显著的桨-翼气动耦合效应。通过改变轴向诱导速度分布控制螺旋桨滑流，从而得到螺旋桨弦长和扭转角分布，提出一种考虑滑流效应的高效螺旋桨设计方法，并验证方法的可行性。计算所设计螺旋桨在孤立和分布式构型的巡航和悬停气动特性，并和最小诱导损失方法进行对比。结果表明：巡航升力系数相同时，所设计螺旋桨效率比最小诱导损失法高3.4%～6.6%；不同转速时，单... （共11页）