城市轨道交通全自动机械灵活编组模式下行车组织方案

摘要： 为解决城市轨道交通线路客流时空分布不均衡问题，实现运力与运量的精准匹配，有效降低运营成本，对灵活编组模式进行研究。全面分析灵活编组研究现状、客流适应性及工程实施技术要求，并以青岛地铁5号线工程为研究对象，梳理在线解编联挂作业流程及该模式下行车交路设计、列车配属方案、配线设置、能力计算及运营经济效益分析等内容。研究结果表明：灵活编组作业地点宜在交路折返站、出入线接轨站配线区，折返... （共7页）