风浪联合作用下船舶横摇响应极值预报及倾覆概率评估

船舶力学页数： 10 2026-01-15

摘要：本文建立风浪联合作用下船舶单自由度横摇运动响应模型，并通过模型试验验证其可靠性。基于该数值模型计算不同海况下船舶横摇运动响应时历，结合Gumbel方法和平均条件穿越率法（Average Conditional Exceedance Rate Method, ACER）开展船舶横摇运动响应极值预报研究。随后，基于极值预报理论建立船舶倾覆概率评估方法，通过蒙特卡洛法和瘫船稳性第二层... （共10页）

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