港口车-桥互联直流组网系统功率-电压模型预测控制方法

电力系统自动化页数： 14 2025-08-14

摘要：岸桥负荷受集装箱重量及吊运加速度影响呈短时大功率冲击特性，通过增大拉力来提升岸桥效率会产生较大的功率冲击。针对岸桥运行效率提升与功率冲击平抑难以兼顾的问题，首先，构建岸桥与电动集卡互联的直流微网，以此为基础，提出车-桥协同优化效率和电压的模型预测控制方法，以协调控制集装箱升降加速度与集卡储能下垂系数，提升岸桥运行效率并优化直流电压。然后，建立车-桥互联系统母线电压-岸桥效率-集... （共14页）

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