基于间谐波暂态能量流的枢纽型牵引供电系统低频振荡源定位

摘要： 快速准确地实现“多车共网”的振荡源定位对于枢纽型牵引供电系统的振荡防治具有重要意义。文中提出了基于间谐波暂态能量的枢纽型牵引供电系统低频振荡源定位方法。首先，基于机车并网节点划分子系统，并推导了基于端口数据的子系统间谐波暂态能量计算公式，证明了子系统间谐波暂态能量流方向是判断该子系统是否为低频振荡源的重要条件。然后，基于傅里叶分析方法提取端口模态信息，计算间谐波暂态能量，通过监... （共9页）