爆破施工距离对既有隧道结构稳定性的影响

摘要： 为研究爆破施工距离对既有隧道结构稳定性的影响，以浙江省甬台温高速燕居岭隧道增建项目为工程背景，采用ANSYS/LS-DYNA对不同爆破施工距离条件下既有隧道衬砌结构的动力响应特征进行模拟，并结合相似模型试验进行对比分析。结果表明：既有隧道的结构振速、振动频率、围岩塑性区及结构位移随爆破施工距离增加而减小，影响程度从大到小依次为：围岩塑性区、结构位移、振动频率、结构振速；迎爆侧边... （共9页）