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岩石地基复合式锚碇承载性能的模型试验

公路交通科技 页数: 10 2026-01-15
摘要: 【目标】齿坎式锚碇的承载性能传统上被认为主要依赖于自重与基底摩擦,但临界埋深的确定及加桩协同增强的作用机理仍不明确。为此,本研究旨在系统揭示埋深与加桩对其承载性能及抗滑机理的影响规律。【方法】依托建造在岩石地基上的某特大桥齿坎式重力锚工程,采用1∶100的相似比,基于相似理论和量纲分析原理推导了各物理量之间的相似关系,自行设计重力式锚碇室内加载试验装置,并通过液压伺服系统控制分... (共10页)

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