基于贝叶斯理论的不中断运营桥梁影响线识别

摘要： 【目标】为解决现有的桥梁影响线识别方法依赖于单车的精确轴重数据，难以适应实际交通中多车通行居多、单车通行少见的交通状况，提出一种在不影响交通的情况下识别在役桥梁影响线的方法。【方法】首先，基于多车通行的实际情况，将多辆车的轴重与轴距信息整合，构建能够全面反映多车荷载分布的轴重矩阵。其次，利用桥梁在交通荷载作用下的位移响应测试数据，结合所建立的轴重矩阵，构建基于测量数据与参数之间... （共12页）