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土工格栅-连接件复合体界面特性拉拔试验研究

公路交通科技 页数: 10 2026-01-15
摘要: 【目标】土工格栅-连接件复合体是复合式刚性面板挡墙结构的重要组件,但其与砂土的界面力学特性尚不明确。为此,开展针对性研究以揭示二者界面作用机制及主要影响因素。【方法】将单向土工格栅按照不同的剔肋方式分为3种类型,分别与连接件组装成复合体,并采用自主研发的设备开展拉拔试验,研究了法向应力、格栅纵肋百分比对筋土界面作用特性的影响。【结果】模型箱底部测得的应力比顶部施加的应力要小;筋... (共10页)

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