基于路径选择模型的分路段分时段差异化收费策略优化

摘要： 【目标】针对高速公路分路段分时段差异化收费中局部路段因过度折扣导致整体收益下滑的问题，本研究提出融合多维度成本分析的路径选择模型，量化车辆路径选择与收益的关联机制，以优化原有收费策略。【方法】基于货车驾驶员出行路径选择行为，构建改进的Logit离散选择模型，将经济成本、时间成本、舒适性成本及安全性成本纳入其效用函数，计算路径选择概率，且通过动态调整步长参数，提出自适应步长的随机... （共11页）