基于黏弹塑性本构模型刚性基层上沥青面层永久变形特性

公路交通科技页数： 12 2025-10-15

摘要：【目标】分析刚性基层上沥青面层在黏-弹-塑性力学响应行为下的永久变形特性，提出适用于刚性基层上沥青面层的车辙预估模型及其沥青层合理厚度。【方法】推导沥青混合料黏-弹-塑性损伤本构模型，采用DLOAD子程序模拟循环移动荷载对建立的复合式路面三维有限元模型进行加载。【结果】沥青面层在荷载重复作用下发生了明显的剪切流变，竖向累积变形随加载次数不断增加，但是增加的速率逐渐变缓；在“竖向... （共12页）

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