山区高速公路弯道路段异质交通流特性研究

摘要： 【目标】为更准确模拟山区高速公路弯道路段交通流特性，借助自动驾驶技术缓解弯道交通问题，建立考虑人工驾驶与自动驾驶混行的弯道路段双车道元胞自动机模型。【方法】结合不同弯道条件对交通流的影响，通过弯道曲线半径和道路摩擦系数验证模型正确性；提出弯道缓和曲线的影响，分析不同比例缓和曲线对弯道交通流的作用程度，以此完善交通流仿真环境；在此基础上引入智能网联车辆混行场景，探究不同智能网联车... （共11页）