深中通道海底超长隧道驾驶行为安全特性

摘要： 现有仿真模拟器驾驶行为研究较少考虑海底隧道等非常态交通环境，模拟驾驶器选用受限于平台物理空间，需通过算法“体验”人体感知，获取数据过于简化。为提升深中通道等跨海集群工程安全水平，保障其运行本质安全，利用八自由度驾驶模拟器增加水平平移自由度，仿真模拟海底超长隧道场景，并收集20位驾驶人有效驾驶行为特征数据进行分析。研究发现，深中通道工程上下行运行速度一致性总体良好，速度区间集中在... （共9页）