基于车联网的公路施工区协同安全控制及效果评价

公路交通科技页数： 8 2024-12-15

摘要：针对公路施工区交通干扰导致的安全和拥堵问题，提出一种基于车联网的施工区动态协同控制方法。首先，聚焦现有方法在混行交通流建模、微观冲突实时控制及渗透率量化影响这3个方面的局限性，整合车联网通信、动态换道空间计算与分层控制策略，构建以封闭车道车辆换道合流为核心的冲突预测模型。其次，基于车辆位置、速度与施工区空间关系的实时交互，分阶段计算安全避碰速度，并通过车-车通信向施工区车辆发送... （共8页）

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