连续钢构桥梁伸缩缝锚固区钢板的受力性能

兵器材料科学与工程页数： 7 2025-11-03

摘要：桥梁伸缩缝锚固区钢板在实际使用中主要承受车辆运行所产生的荷载，包括竖向荷载、水平荷载与冲击荷载等。为优化桥梁结构，需对该区域钢板的力学行为进行系统分析，并深入研究连续钢构桥梁伸缩缝锚固区钢板的受力性能。基于此制备试样，设伸缩缝宽度为100 mm，钢板长度根据接缝总长切割，误差控制在±2 mm以内；钢板宽度涵盖覆盖区与锚固区，厚度依据车辆荷载等级选16～22 mm，材料为Q345... （共7页）

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