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复合材料桨叶典型铺层低速冲击后静力及疲劳性能试验

复合材料学报 页数: 14 2025-05-09
摘要: 为了研究直升机复合材料桨叶典型铺层的低速冲击力学性能,开展了典型混合铺层[EW250F(0/90)/CF3052(45/-45)3/CF3052(0/90)]层合板落锤式低速冲击试验,测定了低速冲击响应曲线,通过凹坑深度和损伤面积研究了该层合板的低速冲击损伤特性,分析了损伤模式和机制;对低速冲击后层合板进行了准静态拉伸试验和拉-拉疲劳试验,测定了冲击后层合板的拉伸剩余强度、剩余... (共14页)

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