山区交汇水域船舶航行风险分析与致因推理

摘要： 为提升内河船舶安全水平，探究山区交汇水域船舶航行风险致因机理具有重要意义。首先，依据2007—2021年长江上游交汇水域事故数据，利用灰色关联度分析法，建立了风险因素指标体系。然后，构建了数据驱动树状贝叶斯网络（tree-augmented naive Bayesian network,TAN-BN）模型，引入互信息、联合概率理论分析了各因素与事故类型的关系，并验证模型的可靠性... （共12页）