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交通荷载下漫灌区水泥土桩复合地基的动力特性

摘要: 为探究漫灌区低路堤复合地基在交通荷载作用下的长期性能与变形控制问题,通过开展空心圆柱扭剪试验,分析了循环荷载下纯土和水泥土的累积塑性应变和动弹性模量的变化规律,建立了水泥土动弹性模量与竖向循环应力比和循环扭剪应力比的定量关系表达式;在此基础上,采用数值模拟方法探讨了复合地基在不同水泥土桩长、面积置换率、车辆轴重下的动力响应。研究结果表明:单次荷载作用下水泥土的应变为纯土的1/8... (共12页)

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