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单洞四车道公路隧道人行横通道安全间距研究

摘要: 针对单洞四车道矩形断面和拱形断面公路隧道开展人行横通道安全间距研究,分析2类隧道发生50 MW规模火灾时烟尘浓度、温度、CO浓度和能见度分布差异,量化隧道断面形状对可用疏散时间的影响,并提出合理的人行横通道安全间距设置方案。研究结果表明:矩形断面隧道在火灾发生后,烟尘浓度上升较快,温度和CO浓度增加较为显著,能见度衰减也较快;拱形断面隧道由于其结构特性,建筑限界外的隧道拱顶部分... (共11页)

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