基于行车振动加速度的路桥过渡段差异沉降理论反算方法

长安大学学报(自然科学版) 页数： 14 2025-02-28

摘要：为满足路桥过渡段差异沉降快速检测需求，基于行车振动加速度提出了一种理论反算方法，构建了1/4车辆模型，分别为设与不设搭板的路桥过渡段建立了台阶状和折线状模型；根据牛顿第二定律推导出车辆经过路桥过渡段时的受迫振动方程，并通过拉普拉斯变换将其转化为齐次方程进行求解，从而在频域内建立了行车振动加速度与路桥过渡段差异沉降的理论关系式；考虑车辆行驶方向对振动响应的影响，将车辆经过路桥过渡... （共14页）

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