高地应力碳质板岩隧道大变形处治技术研究

摘要： 高地应力软岩隧道大变形已经成为制约工程进度以及增加工程成本的关键问题。依托某高原高地应力碳质板岩软岩隧道，对其大变形作用机理、岩体力学参数以及大变形处治技术进行了研究，结果表明：(1)软岩隧道围岩大变形主要跟弹性模量、泊松比、开挖半径以及地应力水平有关，除上述因素外，塑性区半径还跟岩体的黏聚力、内摩擦角以及支护阻力相关；(2)开展室内单轴以及三轴试验，确定了依托工程岩体弹性模量... （共10页）