基于MATLAB/Simulink的船用柴油机隔振系统仿真与设计

摘要： [目的]隔振系统的设计与布置对其安全运行有着重要作用，为了优化主推进柴油机隔振系统的隔振效果及减少不平衡激励的影响，[方法]基于MATLAB/Simulink的动力学响应求解方法，建立隔振系统的多体动力学模型，进行隔振系统模态和额定工况下的强迫振动响应计算，得到系统的隔振效果。[结果]通过对隔振系统的隔振器参数与布置进行优化，隔振效果得到了提升，不平衡力矩也得到了抑制。[结论]... （共5页）