涡轮叶片气膜孔口微挡板对冷却效率的影响

摘要： [目的]为了进一步提高燃气轮机叶片气膜的冷却性能，[方法]提出一种孔口带百叶挡板的新型气膜孔结构，基于平板结构，运用湍流模型SST k-ω进行数值模拟。对4种吹风比情况下新型气膜孔结构与传统气膜孔结构对冷却效率的影响进行分析。[结果]结果表明：靠近气膜孔出口位置时，吹风比为1.5的气膜孔冷却效率最高；当吹风比为2.0时，相较于传统孔型，带百叶挡板的气膜孔冷却效率提升最显著。[结... （共8页）