船舶管路低频振动控制技术研究进展

船舶工程页数： 12 2025-10-25

摘要： [目的]为减小船舶管路的低频振动，保障船舶性能发挥，[方法]对动力吸振器（DVA）、主动控制、非线性能量阱（NES）和局域共振超材料（LRM）等技术在管路低频振动控制上的进展和应用进行归纳，并对各技术的优势和局限性进行分析。[结果]结果表明：主动控制依赖传感器、作动器和控制算法实现实时减振，但传感器和作动器的可靠性、控制算法的实时性以及系统能耗等问题仍需要进行更深入的研究；NE... （共12页）

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