船舶双层壳体对溢油行为特征的影响

摘要： 为研究复杂船体结构对船舶溢油行为特征的影响，利用VOF模型对静水工况下双层壳体船舶破损油舱水下溢油进行数值模拟，数值分析双层壳体船舶对溢油行为的影响；并针对该研究进行模型实验，将数值模拟结果与模型实验结果进行对比，验证数值模拟的可靠性。结果表明，双层壳体船舶油舱相较于单层壳体船舶油舱泄漏量减少约25%,并在泄漏过程中存在一段油水对冲阶段和泄漏停滞阶段；在相同泄漏量的情况下，双层... （共6页）