声激励作用下内衬与壳体的结构-声压耦合

摘要： 固体发动机在燃烧末期频繁出现的燃烧及弹道不稳定现象影响了其飞行稳定性。为探究结构振动与声场相互作用对这一现象的影响，将发动机燃烧室简化为内衬橡胶的钢管结构，并通过实验与数值模拟相结合的方法进行分析。实验研究了在不同橡胶厚度、管长、管径条件下施加声激励时的声压与加速度振荡特性，模拟探讨了橡胶厚度变化对结构固有频率的影响。结果表明：随着橡胶厚度的减小，结构固有频率逐渐降低，并可能在... （共10页）