大驱动压比下直通型封严篦齿非均匀泄漏特性数值模拟

摘要： 为掌握封严篦齿在大驱动压比下因偏心、偏转造成的周向非均匀泄漏特性，针对典型直通型篦齿开展了数值模拟研究，总结了大驱动压比下间隙高度、偏心距、偏转角等因素的影响。结果表明：篦齿换算流量随驱动压比的增大先线性增大后增长变缓直至达到临界，其临界状态由驱动压比和间隙高度共同决定，典型篦齿在π>4.5、c>0.7 mm时达到临界。偏心使得篦齿间隙周向分布不均，偏心程度较小时（ē<42.9... （共6页）