直升机余热回收热管理新构型及应用

航空学报页数： 13 2026-01-15

摘要：针对先进直升机能量利用效率提升需求和机载蒸发循环系统温度适应性不足的问题，提出基于环控-滑油系统耦合的能量管理方法。机载蒸发循环系统在冷天环境下（舱外大气温度≤-5℃）因制冷剂蒸发不完全导致加温失效，在热天高海拔时（舱外大气温度<+20℃）又频繁除霜影响座舱热舒适性。依据直升机环控系统的构型特点，开发了单冷无霜和宽温域无霜2种热管理系统构型。通过实验室验证和AMESIM仿真分析... （共13页）

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