基于资源耦合网络的飞机总装排程优化算法研究

摘要： 针对飞机总装排程算法对资源约束考虑不足导致计划无法执行的问题，充分考虑空间约束、人员资质约束、资源对工序可执行性的影响，提出一种资源加权改进算法：在传统资源约束上，添加并行工序引发的动态空间竞争约束，优化作业空间连续性；添加人员资质多样化约束，减少人力冗余以适应实际生产；创新性地构建物料–工序–空间耦合网络（Material–process–spatial coupled ne... （共10页）