低温环境下混杂纤维混凝土地铁隧道衬砌力学性能影响研究

摘要： 对低温环境下混杂纤维混凝土地铁隧道衬砌力学性能影响进行了研究，如果冻融循环次数相同，碳纤维混凝土受到短切碳纤维掺量增加的影响而发生改变，抗压强度、劈裂抗拉强度总体呈现先增加后减小再增加的趋势。对碳纤维掺量在0.55%时的状态进行观察，可以看到不同冻融循环次数的混凝土物理性能有较大的改变，抗压强度、劈裂抗拉强度均为最大值，如果碳纤维掺量超过0.55%则可以看到混凝土的物理性能并无... （共5页）