基于艇体阻力与喷水推进器性能的牵引汽艇航速预报

舰船科学技术页数： 6 2026-01-23

摘要：为实现牵引汽艇航速精准预报及航行性能优化，采用数值模拟方法系统分析不同航速下汽艇的阻力特性、姿态变化及与喷水推进器的推力匹配关系。并针对原始艇型纵倾角过大的问题，提出增设尾部楔形板的优化方案。研究结果表明，原艇型在设计航速下的纵倾角过大，可达7.1°，不利于汽艇操纵与航行减阻。通过在艇尾加装楔形角10°的尾部楔形板，可使汽艇在40 km/h航速下的航行纵倾角降至2.5°，显著改... （共6页）

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